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为什么有的车打骨折都没人要,而有的车加价都买不到?

2019-11-02 17:15:06 来源:网络

虽然目前的汽车市场总体上仍处于低迷状态,但有两个非常“极端”的市场表现。

有些车型想尽一切办法实现各种价格折扣和优惠,但即使达到了“降价”和“降价”,仍然没有人感兴趣。汽车模型的另一部分完全相反,价格稳定,姿态高,甚至票价上涨。然而,即便如此,4s店仍然挤满了顾客,消费者愿意排队购买。

到底是什么让这些型号有如此不同的市场表现?

品牌差异

众所周知,合法汽车在中国市场的表现已经跌至谷底。以车型为例,德国、日本、美国、韩国和法制都有相对完善的产品布局。然而,在同一个细分市场中,尽管价格优势非常明显,法制汽车的销量仍然是竞争对手的一小部分。原因在于品牌劣势。

今年8月,所有合法汽车销量最高的是雪铁龙爱丽舍,8月份销量为1252辆,1-8月份销量为18350辆,而轩逸和龙逸的月平均销量在2万至3万辆之间。也许没人能想象,作为同一时期的富康车型,它的销量甚至超过508l和其他车型,而爱丽舍宫只有五款车型。

虽然不再是当年的988底盘,而且内外装饰都是全新的,但人们对合法汽车的最佳印象可能仍然停留在爱丽舍宫最辉煌的时代。当然,这只能归咎于法制品牌自身缺乏进步,产品升级不合时宜,技术过时,品牌形象一次又一次的下降,最终被市场抛弃。

产品差异

在目前的合资品牌市场中,轿车和suv车型几乎都被日本和德国的巨头占据。虽然销售业绩几乎相同,但几天内最强的价格还是该品牌。

在中级车中,帕萨特最近的增长势头一直很快,这是由于通过降价促进终端销售。雅阁和凯美瑞车型销量稳步增长,终端价格比帕萨特更稳定。

日本的市场表现近年来一直在上升,主要是因为它的产品。我们可以看到,几乎所有的主流市场现在都至少有一种日本车型被称为“标杆”,如飞度、思域、凯美瑞、琦君、汉兰达等。

这些模式充分把握了目标阶层消费者最迫切的需求,在许多方面比其他品牌模式具有明显优势。因此,当其他型号上市时,它们的价格很稳定,甚至不得不排队等候。

位置差异

对于价格较高的奢侈品牌来说尤其如此。众所周知,在mpv市场和suv市场,有两种车型全年都在涨价,即丰田爱尔发/威尔法和奔驰G级。他们的加薪幅度在20万元到40万元之间。

事实上,通过这两辆车的横向价格比较不难发现。目前,市场上几乎没有相同价格范围的车型,然后在不同的性能和配置水平上与它们竞争,从而创造了这两款车在各自细分市场的独特性。尽管人们可以说爱尔法的底盘甚至不如别克gl8和G级公路,这对于梅赛德斯品牌及其价格来说是遗憾的,但它仍然不能阻止人们以更高的价格购买。

此外,正是它们的独特性让许多明星选择这些车型作为自己的汽车。当消费者购买这些汽车时,他们告诉周围的人我有这样的远见和力量。有人甚至说,在驾驶爱尔发的家族中,一定有奔驰S级车,但不一定有爱尔发驾驶S级车。

对消费者来说,加价绝对不是一个好现象。但从市场的角度来看,这是适者生存的正常现象。所以,作为一个消费者,你会提高价格去买一辆你最喜欢的车,还是会因为买一辆价格较低但不是你最喜欢的车而感到委屈?


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