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法兰克福国际车展:汽车工业渡过“寒冬”靠转型 德国专家建议加

2019-10-21 10:20:52 来源:网络

视觉设备,梅赛德斯-奔驰纯电动概念车

Taycan,保时捷电动跑车

大众紧凑型电动车id.3

国际在线报道(记者阮文佳):主题为“驾驭未来”的2019法兰克福国际车展仍在进行中。在环境保护和产业升级转型的双重压力下,如何转型汽车产业走出当前“汽车市场的寒冬”,是各方关注的焦点。

鼓励支柱产业的发展无疑是德国总理的职责,尤其是在该产业陷入衰退的时候。所以默克尔在今年车展上的亮相并没有让外界感到意外。除了演讲,在90分钟的访问中,她还与汽车制造商进行了面对面的交谈。关于观看展览的感觉,默克尔表示:“本次法兰克福国际车展与上一次有很多不同之处。在过去的几年里,我们一直在谈论变化,这种趋势变得越来越明显。今年,法兰克福国际汽车展仍然作为“行业领头羊”发挥着重要作用。车展上展示的汽车行业创新的惊人成果也让我更加深刻地认识到,我们不会迎接变革,但已经在变革的现实中。”

正如默克尔强调“汽车工业的未来取决于电动汽车的发展”,德国汽车工业要想实现欧盟到2030年比2021年减少37.5%二氧化碳排放的目标,就必须加快电动汽车进入市场的步伐。因此,在此次车展上,占首发车型很大比例的德国汽车基本上带来了他们最新的电动车:vision eqs、梅赛德斯-奔驰的纯电动概念车、id.3、大众的紧凑型纯电动汽车、泰肯(taycan)、保时捷的纯电动跑车等。德国博世集团董事会成员、汽车和智能交通技术业务部主席斯蒂芬·哈顿(Stephen Hatton)认为,德国汽车公司将在未来三年继续加大转型投资,积极开发新技术。未来三年将是电动汽车加速发展的阶段:“在这次车展上,我们看到的全新车型不仅在外观上有所突破,而且还受到创新技术的推动。主要制造商为提高发动机性能和减少排放做出了巨大努力,因此几乎每个展台都有几辆插入式混合动力或纯电动汽车。中国很早就开始涉足新能源汽车领域,现在全世界都在追随这一趋势。未来将是氢燃料电池或其他高科技明星。电动汽车将会带来什么样的新变化是非常值得期待的。毫无疑问,为了解决二氧化碳排放问题,必须应用所有现有的尖端技术。”

法兰克福车展成立于1897年,是世界上最早的国际车展,被誉为世界汽车工业的“奥运会”。它每两年举行一次。受全球汽车业“寒冬”的影响,今年参加第68届法兰克福国际汽车展的企业数量下降了20%,许多国际汽车巨头缺席,展览面积也下降了16%。对此,被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家、杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心教授费迪南·杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoff)认为,法兰克福车展目前正处于瓶颈期,为了在未来重获活力,有必要与时俱进,进行大刀阔斧的改革。同时,加强与中国的联系与合作将有助于为德国汽车工业的可持续发展注入新的动力:“恐怕该行业的衰退还会持续一两年,甚至三年。我们需要思考我们的对策,如何在未来实现稳定发展,如何以更开放的态度面对中国,以及如何增进相互了解。我们应该和中国更紧密地合作。例如,我们应该结合华为、百度、腾讯、宁德时代、奔驰、博世、大众等两国产业巨头的实力,在创新研发、5g和电池技术、自动驾驶等领域共同努力。一棵树不能成林。只有共同的道路和合作的道路才是黄金之路。"


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